Про те, як деякі працівники державної фіскальної служби «наполегливо» працюють заради максимальної сплати податків деякими суб’єктами господарювання, наша газета повідомляла ще 1 червня 2017 року. Нагадаємо, що у серпні 2016 року представники Асоціації працівників транспортної галузі та інфраструктури України повідомили Головне управління Державної фіскальної служби про скоєння посадовими особами одного з автотранспортних підприємств злочину за ч.
Представники громадської організації, обґрунтовуючи свою заяву про скоєння правопорушення, навели дані щодо використання пального підприємством ТОВ «Миколаїв-Авто». За їхніми підрахунками, при наявному автопарку та кількості рейсів витрати підприємства на пальне щороку становили майже 29 мільйонів гривень. А якщо врахувати зарплату працівників, то ця цифра сягне понад 30 млн. грн. Тож товариство із зазначеної суми лише протягом одного року мало б сплатити 4 відсотки, або 1 млн. 270 тисяч 288 грн. А в реальності за цей період до бюджету надійшло лише 106,46 тис. грн.
Але слідчий Олійникова, замість ретельної перевірки даних, наведених у заяві Асоціації працівників транспортної галузі та інфраструктури, 28 квітня 2017 року закрила кримінальне провадження. Проте заявники успішно оскаржили цю постанову в Центральному суді м. Миколаєва, і суддя Світлана Скрипченко 1 червня 2017 року відмінила вказану постанову.
І що?
А нічого! 31 березня 2018 року слідчий системи ДФС В.Р. Олійникова повторно винесла постанову про закриття кримінальної справи. У даному документі вказується, що було допитано в якості свідків водіїв підприємства «Миколаїв-Авто», котрі як один підтвердили: «В основному пасажири купують білети в касі автостанції, що належить ТОВ «Південні автовокзали», а також у самих водіїв».
А чи могли вони сказати щось інше?.. Натомість практика доводить, що пасажири вирушають у дорогу з автовокзалів-«клонів» без будь-яких проїзних документів.
Також було проведено економічну експертизу щодо правомірності донарахування податків і зборів транспортного підприємства. Згідно з висновком експерту бюджет недоотримав лише… 457 гривень 13 копійок з 01.01.2013 по 31.03.2017. Відповідно, слідчим зроблено висновок, що ця сума є недостатньою для кваліфікації злочину за ст. 212 Кримінального кодексу України.
– Це просто смішно, – зазначає представник Асоціації Алла Тімашкова. – По-перше, експертиза проводилася на підставі копій документів дуже поганої якості. По-друге, не був спростований головний наш аргумент, а саме – не були допитані постачальники палива та не витребувані відповідні документи. Не з’ясовано й те, яким чином і на якій підставі водії на автостанціях отримували гроші від пасажирів та здавали їх до каси, та чи здавали взагалі? І чи потрапили потім ці кошти на розрахунковий рахунок підприємства?
На переконання громадських діячів, слідчий Державної фіскальної служби при «потуранні» процесуального керівника з обласної прокуратури не сприяє наповненню бюджетного кошика, а «допомагає» суб’єкту господарювання ухилитися від сплати податків, чим завдає значної шкоди бюджету. Тож Асоціація працівників транспортної галузі та інфраструктури України наразі оскаржує в суді й другу постанову слідчого Олійникової про закриття кримінального провадження. Та поки що засідання весь час переносяться й не розглядаються по суті.
У скарзі до суду представників громадської організації, зокрема, вказано, що при розслідуванні даного кримінального провадження слідчим не виконано у повному обсязі слідчі дії та не призначено відповідні експертизи.
– До того ж є дивним, що ми, заявники про скоєння правопорушення, не можемо ознайомитися з матеріалами справи, у той час, як слідчим порушено таємницю слідства шляхом передачі результатів експертного висновку безпосередньо до ТОВ «Миколаїв-Авто», – каже А. Тімашкова. – То в чиїх інтересах діють представники державної служби?
10 травня відбулося судове засідання щодо розгляду скарги. Та знову – фактично черговий перенос: суддя Галина Подзігун дала прокурору можливість «подумати» та чітко викласти свою позицію з питань, які поставили у своїй скарзі представники Асоціації.
Далі буде.
Микола КРУТИХ