В Николаеве обсудили проблему грузового транспорта

В Николаеве в мэрии обсудили проблему грузового транспорта.Транспортный логистический хаб — именно таким может быть новое видение Николаева, которое продиктовано его расположением и имеющейся инфраструктурой. Впрочем, сегодня экономическая деятельность некоторых предприятий препятствует нормальной жизни жителей Николаева. Решение этого вопроса — одна из важных задач власти на ближайшее время.

В мэрии состоялось совещание, в ходе которой были обсуждены ближайшие действия по решению проблемы.

Есть несколько предложений, которые и были обсуждены на совещании. Первая — по организации передвижения грузового транспорта со стороны Баштанского шоссе. Предлагается пустить грузовики через улицу Новозаводскую вдоль завода «Заря» — «Машпроект» под Широкобальським путепроводом, оттуда — сразу в Николаевский морской порт. Вторая — по организации движения транспорта по Корабельному району. Стало известно, что Укрзализныця планирует увеличить количество своих путей, пролегающих через этот район. Поэтому лучше развязка здесь — строить подземный тоннель под железнодорожным переездом, распределяющий Корабельный район на две части. Будет актуальным поиск подходящего исполнителя работ, ведь николаевские предприятия, работающие в этой сфере, не имеют подобного опыта. Будущий тоннель позволит грузам беспрепятственно попадать в порты Корабельного района. Следующий вопрос, который обсуждался, — проект областной госадминистрации по строительству дороги от села Шевченково Витовского района к портам Корабельного района. Речь идет о проекте, благодаря которому большие машины будут попадать к портам, вообще избегая проезда по Богоявленскому проспекту. Ранее эти проекты обсуждались и с представителями портового бизнеса, которые дали свое согласие на участие в них. Заинтересованность бизнеса понятна. Ведь протесты и споры с местными жителями стали постоянными. Уже сделаны первые шаги: продолжается тендерная процедура по строительству бетонной дороги по Новозаводской и разработано технико-экономическое обоснование строительства подземного тоннеля.

— Свое видение решения этой проблемы мы в ближайшее время будем готовы представить и Администрации морских портов Украины, и Министерству инфраструктуры, и Президенту. Надеемся на плодотворное сотрудничество и привлечение государственных средств, — отметил Александр Сенкевич.

Отдел информационного обеспечения департамента городского головы