Об этом в сети Фейсбук сообщил Pavlo Gareev.«Согласитесь, сумма не маленькая. Такой ход событий вызывает агрессию и.о.директора предприятия в отношении работников. Без какого-либо приказа по предприятию, продолжаются незаконные снятия касс у водителей во время движения, что создает угрозу безопасности движения и пассажиров. Постоянно звучат угрозы увольнения работников.
По его словам, «вместо принятия мер по исправлению ситуации, и.о. директора Николаевэлектротранса занят стравливанием работников предприятия друг с другом, натравливая контролёров на водителей и депо на депо.»:
«Продолжается и отток квалифицированных кадров. Недавно на предприятие пришел новый начальник Службы пути, человек компетентный, однако после нескольких общений с и.о. директора, вынужден был уйти, вместе с ним ушли и последние надежды на качественный ремонт линии. Очень жаль! А может кто-то ждёт возвращения предыдущего начальника этой службы, при которой данная Служба пришла в полнейший упадок?
Хотелось бы знать, когда на предприятие поступят стрелочные переводы, которые уехали в Днепропетровскую область? Осенью не проводятся плановые ремонтные работы рельсового полотна трамваев. Вместо подготовки к осенне-зимнему периоду, работники Службы пути асфальтируют остановки. Мне просто интересно, при нынешнем обслуживании рельс, сколько в следующем году будет сходов, если в этом году, было более 20 — рекорд, за весь постсоветский период работы предприятия?» — добавил Pavlo Gareev.