"Портфолио Николаева": пути восстановления (развития) города

Малое судостроение и судоремонт, индустриальный и технологический парки с научными институтами, новая набережная Ингула и Клуб юных моряков, сохранившиеся исторические достопримечательности, современные яхт-клубы, зеленая зона и рекреация.Это не фантастические рисунки «космического» Николаева, а реальные проекты, над концепцией которых работают николаевские эксперты в разных отраслях.Читайте НН в Telegram: только важные новости ВОО "Украинская Ассоциация Центров Поддержки Бизнеса" и Николаевский городской совет при финансовой поддержке программы "Меры за экономический рост" (M4ED) ПРООН с осени прошлого года реализуют проект "Программа устойчивой трансформации Николаева для перехода к "голубой экономике".

Европейские доноры увидели большой потенциал послевоенного восстановления Николаева – города с богатой историей и традициями.
Несколько групп специалистов разрабатывают концепции реновации, а уважаемое итальянское архитектурное бюро ONEWORD создаст проект и 3D визуализацию обновленных территорий. Для города это бесплатно, и в итоге наличие готовых решений ускорит экономическое восстановление Николаева после войны. Проекты следует рассматривать шире, чем новая архитектура и урбанистика. Это инвестиции, новейшие рабочие места, инновации в создание, развитие малого и среднего бизнеса в разных сферах: от индустрии до туризма. За время работы над идеями и предложениями эксперты привыкли называть программу устойчивой трансформации «Портфолио Николаева», потому что это на самом деле – коллекция важнейших и ярких проектов преобразования города."Портфолио Николаева" включает пять направлений

1.«Концепция ревитализации Николаевского судостроительного завода»

Мы с уважением относимся к двухсотлетней истории знаменитого предприятия, его достижениям, достижениям и влиянию на развитие города. И стоит смотреть в будущее.
Известный судостроительный завод может остаться запущенным и опасным, но может стать также и туристическим центром. Проект ревитализации это возможность вернуть колыбель Николаева горожанам. В центре города не должно существовать brownfield – заброшенная промышленная территория. Важно сохранить и открыть для людей объекты исторического и культурного наследия, например заводской музей судостроения», – считает руководитель проекта «Портфолио», исполнительный директор ВОО «Украинская Ассоциация Центров Поддержки Бизнеса» Артем Ващиленко.
Эксперты предложили левобережную часть завода для судоремонта и других производственно-коммерческих видов деятельности под технопарк, покинуть исторические здания, создать зоны рекреации, парки и скверы. На правом берегу предполагается сохранение производственной зоны кораблестроения с глубокой модернизацией.
«Это стратегическое решение направлено на создание перспектив для развития завода, формирование моделей развития судостроительной отрасли и содействие экономическому росту Николаева. Проект позволит начать диалог с владельцем МСЗ по передаче его городу», – поделился руководитель рабочей группы Игорь Лисицкий.

2. «Трансформация здания и территории вокруг «Клуба юных моряков» в общественное пространство»

Идея обновления ландшафта и здания этой символической для николаевцев территории развилась до неожиданных масштабов. Планируется не только восстановление КЮМ, реновация обоих берегов Ингула. Вдоль левого берега – до Николаевского мыса (Порохового ляха). Там предусмотрены причалы для яхт гостей города и смотровая площадка на суше. Аварийный дом КЮМ заменят современным зданием с речным вокзалом, конференц-залом и местом для выставок. Безопасный и инклюзивный Клуб юных моряков получит новые классы, спортивный и актовый залы.«На левом берегу Ингула также предлагаем предусмотреть марину – причальные сооружения для учебных судов КЮМ и экскурсионных, пассажирских маломерных судов и яхт. Территория должна получить новое благоустройство. Также важно учитывать, что этот берег является ареалом исторической застройки Николаева», – отмечает руководитель рабочей группы, председатель «Николаевской областной организации союза архитекторов Украины» Владимир Сысоев.
Экспертов настолько увлекла работа над проектом, что первоначальный план преобразования они распространили на правый берег Ингула, охватывая ДЮСШ «Атлант» и причалы «Эры» и «Экватора».
В трансформации необходимо задействовать и правый берег, чтобы сформировать полноценный круг для прогулок и отдыха. Ведь сейчас эта территория недоступна для горожан», – считает член рабочей группы экспертов яхтсмен Сергей Мирошник.

3. «Миссия и концепция Николаевского индустриального парка»

Городской совет предложил для создания индустриального парка участок в 190 гектаров между Херсонской и Баштанской трассами.

Почему Николаеву важно создать индустриальный парк? Как свидетельствует мировая практика, индустриальный парк – это эффективный инструмент привлечения субъектов хозяйствования к созданию новых производственных мощностей, созданию новых рабочих мест, развитию новых видов деятельности, поскольку резиденты индустриального парка получат налоговые преференции. Кроме того, на законодательном уровне сейчас обсуждается вопрос предоставления дополнительных преференций для территорий, наиболее пострадавших в результате российской агрессии», – отмечает директор Департамента экономического развития Николаевского городского совета Татьяна Шуличенко.

После нескольких заседаний экспертная группа определила, что на предлагаемой территории можно разместить сухой порт и логистический центр, производство в сфере судостроения, электроники и легкой промышленности, помещение для переработки и хранения фруктов и овощей. На крышах всех построек можно разместить солнечные панели общей мощностью 100 мегаватт.

«Предложение нашего индустриального парка способно привлечь полмиллиарда долларов инвестиций и создать десять тысяч рабочих мест. Николаевский проект будет интересен инвесторам тем, что на участке есть все необходимые коммуникации: электричество, вода, газ», – считает руководитель проекта Владимир Самойленко.

4. «Поддержка голубого и зеленого перехода малого и среднего бизнеса»

Николаев более двухсот лет развивается, используя ресурсы воды. Итак, тренд на «голубую экономику» вполне понятен нашему бизнесу: портам, судостроению и судоремонту, рыбной промышленности, водной энергетике, туризму.

«Голубая экономика – это деятельность, использующая новейшие технологии, экономящая водные ресурсы и позволяющая покинуть Землю будущим поколениям. Сейчас это объективная необходимость и по этому пути должен двигаться и Николаев», – уверен эксперт Национальной академии наук Украины Николай Петрушенко.

Проект предусматривает создание карты предприятий «голубой экономики», веб-платформы для ознакомления с лучшими практиками и подготовка комплексной городской программы поддержки устойчивой трансформации бизнеса.

«Исследование природного потенциала «голубой экономики», разнообразие предприятий, которые
олицетворяющие ее подотрасли, сложившийся производственный и интеллектуальный капитал подтверждают, что после завершения боевых действий мы можем ожидать роста деловой активности. И это касается не только крупных предприятий. Шансы должны быть и у малого и среднего бизнеса», – говорит Николаевский городской голова Александр Сенкевич.

5. "Установление стратегического партнерства и канала коммуникации для города Николаева"

Пятый проект ориентирован на создание механизма сотрудничества и коммуникации между всеми стейкхолдерами, заинтересованными в восстановлении и трансформации города. Он включает организацию конференции для всех доноров и заинтересованных сторон, вовлеченных в процесс трансформации города Николаева, с фокусом на «голубой переход» и его экономику.

«Портфолио Николаева» – один из приоритетов развития города, определенный Николаевским городским советом при поддержке ПРООН. Благодаря глобальной инициативе уважаемого международного института город получил конкурентное преимущество и будет иметь проекты восстановления и развития ключевых локаций. Николаев с 2019 года в программе и эти проекты станут частями мастер-плана города, разрабатываемого сейчас», – констатирует Артем Ващиленко.